Ａクラスから始まった楽し～いカーライフ

それは衝撃の出会いでした。
何気な～く入ったヤナセのショールーム。
輸入車に興味が無かったころは「腐ってもベンツ」と言っていたＡクラスでしたが何故か存在感があってカッコいい。モデルチェンジしたことすら知りませんでした。
購入するクルマを探していたので早々に妻をディラーに連れていきました。

価格帯はそれまで所有していたプリウスと変わりません。
３回試乗させていただきましたが国産コンパクトカーよりは優れていることは分かりましたが本当の良さは分かりませんでした。
セールスさんの熱意もありとりあえず契約しました。輸入車は国内在庫があれば納車は早いです。契約後約２週間で納車してくれました。
マイカーとなり納車後２週間後に福岡まで遠征。それでメルセデスベンツの本当の価値が分かりました。これまでの未体験ゾーンに遭遇したのです。
環境は大雨でしたが何という操作安定性と高速域での静粛性。これはかつて体験したことがなかった領域です。輸入車に対する評価がグッと高まりました。
それを体験したらプリウスの性能は妥協の産物としか見れなくなりました。燃費だけにエネルギーを費やしてクルマ本来の性能は適当でいい。これまでの運転に対するスタンスもセコく感じてしまいました。クルマはもっと楽しいものだと感じたのはその時です。

以前から欲しかったオープンカーでしたが所有するチャンスは何度かありました。しかし、発想が国産車しかなかったので購入には至りませんでした。もし、購入していたらすぐに失望してすぐに他車に乗り換えていたでしょう。
Ａクラスの購入後に色々な輸入車ディーラーに行きました。シトロエンのディーラーでは「買った後で見に来る人も珍しいですね」とも言われました。
アメリカ車で共感できるクルマには遭遇できませんでしたがドイツ車以外の輸入車ディーラーで共感できるクルマにたくさん出会うことができました。

最終的に共感できたのはフランス車のオープンカーでした。大衆車ベースで楽しいクルマ作りはプジョーをはじめシトロエン、ルノーでも感じることができました。ドイツ車のオープンカーはプレミアムすぎます。
その時に最もアグレッシブさを感じたのはプジョーの２０６ＣＣでした。
欲しかったですがＡクラスを買った直後だったので新車は購入に踏み切ることができませんでした。
そんな時に出合ったのが３年落ちの２０６ＣＣの中古車でした。
このクラスのクルマにオープンのスペシャルモデルを安価で販売拡販しようとするメーカーはこれまでのクルマの常識では考えられませんでした。そんなクルマに出会えたのはＡクラスで輸入車の既成概念にあった私の常識を覆してくれた延長線上にあったと認識しています。

世界は広い！…そんな当り前のことを教えてくれたのはメルセデスのＡクラスです。
それを実感させてくれたのがプジョーの２０６CCです。
まだまだ私の知らない世界の領域があると思っています。それを知ることで価値観や人生観が大きく変わっていくような気がします。