法隆寺のＭ＆Ａ

＞塗装

同級生が、輸入車ディーラーメインの下請けでコーティング屋さんを経営しています。私の車もそこでGFコートを施工して貰ってますので２年以上きれいです。

友達によればMBを含む輸入車より塗装の仕上げは断トツで国産車が良いそうです。特にレクサスやトヨタ上級車系が良く輸入車は例え新車のSクラスでも専用のライトを当てると柚子肌や曇り、傷があり磨きの必要性が有るそうです。

輸入車は日本に入ってから再塗装、修正をPDIセンターで行うそうですが、検査基準が国産と違うのか？環境優先の水性塗料の性能差か？仕上げが悪いそうです。

ポリマー専門の職人の話しですので、素人は良く分かりませんが、そのお店に運ばれてくるレクサスの養生は凄かったです。和紙のような紙で新車の塗装を保護していました。輸入車ではアウディが車体全体を包むカバーで運ばれてきました。MBその他は薄いビニールシートを上部のみ貼り付けて埃や鉄粉、ミストまみれで入庫していました。

まこやんさん

お返事、おそくなりました。
高級車の塗装はどれも素晴らしいと思いますが、私が購入してきた新車価格が２５０～３００万円のクルマでの感想です。具体的にはヴォクシー、プリウス、Ａクラス、ミニクーパーの４台の比較です。

トヨタ車は２台ともシルバー、ＭＢはレッド、ＢＭＷはブルーなので条件は違うと思いますが、トヨタ車の外観の経年劣化が気になりました。
その点、Ａクラスやミニクーパーは手入れしてやるといつまでも美しく違いを感じています。

５００万円以上の高級車で比べると日本の職人芸が勝るのでしょうね。