ユピテル来ました

５月１日にヤナセ堺支店の担当セールスさんから電話が入りました。
「ナビが入りましたがどうしましょ？」
私は休みがないので奈良と堺の中間で会うことにしていましたが、
１日は忙しくて不可能でした。
ヤナセは連休中も店を閉めないそうですがサービスも営業も当番制にしていて、担当セールスさんは２日は当番なので店から出られなくてその後は休みになるとのことだったので、私が終業後に堺まで行くことにしました。

受け取った新しいイエラはミニクーパーに設置することにしました。

イエラの新型は画面が大きくなり地図もヴァージョンアップ！
画面が綺麗になったこととナビの操作性が向上していました。マップルの抜け道ガイドも表示されるようになっていました。レーダー探知機能は同様です。

古いイエラはＡ１７０専用に使うことにしました。
Ａクラスのダッシュボードは凹凸が激しくて設置場所に制限があるので小さいほうがスッキリと収まるような気がします。

我家では私専用、妻専用とクルマを分けずに、Ａクラスとミニクーパーのキャラクターが異なるので用途に応じてクルマを交換しています。
イエラはナビを使うほうが優先して使用していましたが、レーダー探知機能を重視して使うので、イエラがないクルマを使用する場合に速度超過のリスクが高くなっていました。
イエラはスピード違反での検挙を防止する役割りだけではなくて、高速道路では制限速度を１０km/h以上超過していると音声で警告してくれたり、雑音を受信した誤警報であっても速度に注意が向くので、安全運転の意識が向上するという点でも役に立っています。
これでどちらのクルマに乗ってもその効果が発揮できるようになりました。

実はヤナセ堺の担当セールスさんのモットーは“顧客満足度”で“いいものを安く”という私のニーズを満たしてくれます。
２台のイエラはカー用品の卸業者の社長さんに直接交渉してくれて仲介していただいているだけなんです。ヤナセを通さないのでセールスさんの成績にはなりません。価格は格安で現金で支払います。

新しいイエラは性能が向上したにもかかわらず、前のイエラの価格よりも１万円以上安くなり、当初、聞いていた値段よりも実際は２千円程度安くしてくれていました。
これが大阪の商売です。ネットではもっと安いお店もあるようですが信頼と気持ちでこれからもこのセールスさんにお願いすることになると思います。

いつか ＣクラスかＥクラスかＳＬＫクラスに乗り換えて彼の成績に貢献してあげたいと思っていますがいつになるやら。いや、無理かもしれません。