法隆寺のＭ＆Ａ

空港へのインフラはモノレールで来れるようになったものの、北摂に住む人々以外は相変わらず阪神高速が一番便利です。
阪神高速池田線は時間帯によっては非常に混雑する交通の難所です。時間が決まっている飛行機に乗るのに空港までの時間が読めないという欠陥空港でもあります。
以前は有料だった展望台に行くのが無料になっていました。
少しのぞいてみましたが関空に分散したのと効率化のために飛行機が小型化されたため、そして不況のせいで減便されたせいか空港全体が殺風景になったように思いました。
ジャンボジェットはあまり飛んでこないので７７７なんかが停まっていたら巨大飛行機に思えてしまいます。
以前よりよくなったのが喫煙スペース。
愛煙家の環境が、動物園の飼育場から隔離病棟に格上げされたような気がしました。

羽田空港がどんどん良くなっていってるので、比較すると大阪の二つの空港が見劣りしてしまいます。
でも、これしかないので地域全体のことを考えて中途半端な分散からちゃんとした集中という観点から空港整備の優先順位を考えてもらいたいものです。

まあ、久しぶりにゆっくりと大阪空港を見学できて楽しかったです。